(no subject)
Nov. 3rd, 2010 11:58 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alfagotУтром проверил все источники - сегодня где-то к трём-четырём часам утра профсоюз преподавателей достиг соглашения с администрацией UWO. Таким образом, забастовка, которая могла начаться буквально в любую минуту, была предотвращена. Ура, товарищи, а ведь кто-то, судя по записям в фейсбуке, не готовился к тестам. Вообще пора горячая, у многих grad'ов и большинства undergrad'ов сейчас промежуточные ("срезовые" что ли) тесты или экзамены - midterms, которые, как правило, стоят около половины общего балла за курс. Приведу для примера расчёт общего балла моих нынешних курсов:
French 1002
(Французский для начинающих, 2 семестра)
Семь письменных тестов 35%
Два теста на слушание 10%
Устный тест 5%
Сочинение 5%
Присутствие/активность в классе 10%
Присутствие/активность на лабах 5%
Экзамен 30%
Итого 100%
French 9005
(Онлайн-курс чтения французских текстов для начинающих, 2 семестра)
Онлайн-тесты 50%
Промежуточный тест 15%
Экзамен 35%
Итого 100%
(зачёт при 60% и выше)
Computational Electromagnetics
(Численные методы в электромагнетизме, 1 семестр)
Домашние задания 40%
Проект 60%
Итого 100%
Introduction to Digital Image Processing
(Введение в цифровую обработку изображений, 1 семестр)
Домашние задания 20%
Промежуточные тесты 10%
Проект 20%
Экзамен 50%
Итого 100%
Как видно, в трёх курсах из четырёх промежуточные тесты составляют 10-45% итоговой оценки. У grad'ов всё-таки большую часть курса занимают исследовательские проекты (20-60% в моём случае). У undergrad'ов же распределение ещё сильнее смещено в сторону midterms (напомню, что undergrad'ами я называю студентов 1-4 курсов, grad'ами - магистров и аспирантов). Для магистров, получающих финансирование (таких, как я), чтобы его не лишиться, требуется в каждом семестре сохранять средний общий балл не ниже 78% (около четвёрки, если переводить на российские баллы). Например, в этом семестре у меня кончаются два курса, значит, сумма их итоговых баллов не должна быть ниже 156% (прошу прощения у людей науки за число, большее 100%, - это всё равно, что две скорости света складывать).
Ну вот, окрылённый известиями об отмене забастовки, прихожу на остановку и наблюдаю такую картину: хозяин дома, стоящего прямо возле остановки (а заборов между домами и проезжей частью здесь обычно не ставят, потому что всем понятно, что тротуар начинается там, где кончается твой газон, и никто на него не полезет безо всяких заборов), вышел в домашней одежде, сел в покрытую инеем машину, завёл её - и вернулся домой. Машина обычная, то есть безо всяких там "умных автозамков" и всего прочего. Так она под парами и простояла прямо возле остановки минут десять, пока я на автобус не сел. Я не думаю, что водитель проверял судьбу и нашу совесть на вшивость, просто, как я уже писал, здесь никому не приходит в голову угонять машины.
Кстати, за два месяца здесь практически не встречал типичных для любого российского города, даже самого захудалого, джипов размером с малосемейку. Наверное, люди понимают, сколько солярки кушает какой-нибудь "крузак", и при этом как-то живут, не демонстрируя посредством машины свой достаток окружающим, подобно детям на новом трёхколёсном велосипеде. Большой популярностью здесь пользуются кроссоверы Infiniti, Subaru и т.п. и экономичные гибридные модели; есть отдельный класс очень больших фермерских пикапов типа GMC или Dodge, но джипами я бы их не назвал, это рабочие лошадки с комфортностью ГАЗели.
Пришло сегодня информационное письмо о новом выпуске журнала The Globe and Mail, публикующего рейтинги канадских университетов по итогам опросов студентов. Главная фишка вестерна в этом рейтинге - первое место в категории "Самые довольные студенты" 9 лет кряду. Лично мне трудно не согласиться: я очень доволен. Всего из 17 категорий среди больших университетов Western занял первое место в девяти, включая "Качество образования" и "Качество преподавания". Ещё в четырёх категориях - второе место, и по две категории на третье и четвёртое места. Конечно, ситуация различается от программы к программе и от факультета к факультету, но общую картину себе представить можно. Лиц, обременённых знанием английского и интересующихся подробностями, милости прошу скачивать, пока не прикрыли.
French 1002
(Французский для начинающих, 2 семестра)
Семь письменных тестов 35%
Два теста на слушание 10%
Устный тест 5%
Сочинение 5%
Присутствие/активность в классе 10%
Присутствие/активность на лабах 5%
Экзамен 30%
Итого 100%
French 9005
(Онлайн-курс чтения французских текстов для начинающих, 2 семестра)
Онлайн-тесты 50%
Промежуточный тест 15%
Экзамен 35%
Итого 100%
(зачёт при 60% и выше)
Computational Electromagnetics
(Численные методы в электромагнетизме, 1 семестр)
Домашние задания 40%
Проект 60%
Итого 100%
Introduction to Digital Image Processing
(Введение в цифровую обработку изображений, 1 семестр)
Домашние задания 20%
Промежуточные тесты 10%
Проект 20%
Экзамен 50%
Итого 100%
Как видно, в трёх курсах из четырёх промежуточные тесты составляют 10-45% итоговой оценки. У grad'ов всё-таки большую часть курса занимают исследовательские проекты (20-60% в моём случае). У undergrad'ов же распределение ещё сильнее смещено в сторону midterms (напомню, что undergrad'ами я называю студентов 1-4 курсов, grad'ами - магистров и аспирантов). Для магистров, получающих финансирование (таких, как я), чтобы его не лишиться, требуется в каждом семестре сохранять средний общий балл не ниже 78% (около четвёрки, если переводить на российские баллы). Например, в этом семестре у меня кончаются два курса, значит, сумма их итоговых баллов не должна быть ниже 156% (прошу прощения у людей науки за число, большее 100%, - это всё равно, что две скорости света складывать).
Ну вот, окрылённый известиями об отмене забастовки, прихожу на остановку и наблюдаю такую картину: хозяин дома, стоящего прямо возле остановки (а заборов между домами и проезжей частью здесь обычно не ставят, потому что всем понятно, что тротуар начинается там, где кончается твой газон, и никто на него не полезет безо всяких заборов), вышел в домашней одежде, сел в покрытую инеем машину, завёл её - и вернулся домой. Машина обычная, то есть безо всяких там "умных автозамков" и всего прочего. Так она под парами и простояла прямо возле остановки минут десять, пока я на автобус не сел. Я не думаю, что водитель проверял судьбу и нашу совесть на вшивость, просто, как я уже писал, здесь никому не приходит в голову угонять машины.
Кстати, за два месяца здесь практически не встречал типичных для любого российского города, даже самого захудалого, джипов размером с малосемейку. Наверное, люди понимают, сколько солярки кушает какой-нибудь "крузак", и при этом как-то живут, не демонстрируя посредством машины свой достаток окружающим, подобно детям на новом трёхколёсном велосипеде. Большой популярностью здесь пользуются кроссоверы Infiniti, Subaru и т.п. и экономичные гибридные модели; есть отдельный класс очень больших фермерских пикапов типа GMC или Dodge, но джипами я бы их не назвал, это рабочие лошадки с комфортностью ГАЗели.
Пришло сегодня информационное письмо о новом выпуске журнала The Globe and Mail, публикующего рейтинги канадских университетов по итогам опросов студентов. Главная фишка вестерна в этом рейтинге - первое место в категории "Самые довольные студенты" 9 лет кряду. Лично мне трудно не согласиться: я очень доволен. Всего из 17 категорий среди больших университетов Western занял первое место в девяти, включая "Качество образования" и "Качество преподавания". Ещё в четырёх категориях - второе место, и по две категории на третье и четвёртое места. Конечно, ситуация различается от программы к программе и от факультета к факультету, но общую картину себе представить можно. Лиц, обременённых знанием английского и интересующихся подробностями, милости прошу скачивать, пока не прикрыли.
